燃料電池兩極板是電池組的“骨架”。它與膜電極逐層組裝形成層疊。它在燃料電池中起著支撐、電流收集和氣體分配的重要作用。近年來，隨著燃料電池汽車示范政策的推進(jìn)，雙極板市場(chǎng)規(guī)模同比繼續(xù)擴(kuò)大。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)水電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年我國(guó)燃料電池雙極板市場(chǎng)規(guī)模分別為2.5億元、2.85億元、3.1億元，逐年增長(zhǎng)。到2021年，這個(gè)數(shù)字將更高。

2021年期間，國(guó)內(nèi)主流雙極板企業(yè)出貨量大幅增加。在金屬雙極板領(lǐng)域，出現(xiàn)了單一企業(yè)和單一客戶出貨數(shù)百萬件的現(xiàn)象，市場(chǎng)上所有公司的黑鉛板出貨量也大幅增加。顯然，以往1萬家海運(yùn)企業(yè)的發(fā)貨量已經(jīng)達(dá)到10萬多家，龍頭企業(yè)的發(fā)貨量達(dá)到50萬件/年以上。

除規(guī)模不斷擴(kuò)大外，目前國(guó)內(nèi)燃料電池雙極板市場(chǎng)在示范政策下表現(xiàn)出以下主要特點(diǎn)：

1、含有石墨復(fù)合雙極板的石墨雙極板和金屬雙極板有二分的傾向。燃料電池雙極板根據(jù)材料組成分為石墨雙極板（包括石墨復(fù)合雙極板）和金屬雙極板。2021年，含石墨復(fù)合雙極板的石墨雙極板將成為市場(chǎng)應(yīng)用的主流。金屬雙極板具有強(qiáng)度高、韌性好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，其市場(chǎng)消費(fèi)量和市場(chǎng)份額將迅速增長(zhǎng)。具體來說，兩者是平等的。

2、流入雙極板領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量不斷增加。2021年，國(guó)內(nèi)雙極板企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)約20%。創(chuàng)闊科技從石墨產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為本地燃料電池二極板。樣品開發(fā)和向客戶交付樣品已完成。該公司現(xiàn)在可以為客戶提供定制燃料電池用雙極板解決方案。

幾天前，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈計(jì)劃還包括向石墨雙極板和金屬雙極板批量供應(yīng)。隨著在雙極板領(lǐng)域開展的企業(yè)越來越多，該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將越來越激烈。

3、是技術(shù)取得重大突破。一個(gè)國(guó)產(chǎn)金屬雙極板設(shè)計(jì)壽命超過20000小時(shí)，部分企業(yè)已開始引進(jìn)無涂層金屬雙極板。石墨雙極板技術(shù)已經(jīng)比較成熟，越來越多的企業(yè)在市場(chǎng)上成功開發(fā)出超薄和超細(xì)石墨雙極板，提前打破了國(guó)家2025年單組石墨雙極板1.5mm厚度的要求。

4、從區(qū)域分布看，雙極板企業(yè)遍布全國(guó)，其中華東地區(qū)最為集中。目前，國(guó)內(nèi)雙極板企業(yè)分布在華東、華南、華北、東北地區(qū)。其中，華東地區(qū)雙極板企業(yè)數(shù)量最多，也是國(guó)內(nèi)石墨雙極板和金屬雙極板制造商最集中的地區(qū)。國(guó)內(nèi)主要的石墨雙極板企業(yè)，如鴻鈞新能源、華融科技、神州碳制品、上海宏豐，以及具有代表性的金屬雙極板企業(yè)，如上海智臻、三甲機(jī)械、浙江原野等均位于華東地區(qū)。

目前，國(guó)內(nèi)燃料電池雙極板廠商中，既有專業(yè)的雙極板供應(yīng)商，也有燃料電池企業(yè)配置雙極板，為實(shí)現(xiàn)國(guó)弘氫能源、明日氫能源、國(guó)電氫能源等產(chǎn)業(yè)鏈的自主控制，國(guó)內(nèi)雙極板市場(chǎng)形勢(shì)可謂百家爭(zhēng)鳴。